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domingo, 15 de janeiro de 2012

Muscle Cars

MUSCLE CARS

Em meados dos anos 60, os consumidores americanos estavam cansados das "banheiras" repletas de cromados e exigiam individualidade e atitude. Foi nesta década que surgiu um dos tipos mais fascinantes de automóveis que Detroit já produziu: o muscle-car. "carros musculosos", em alusão à aparência agressiva e grande potência.
A história dos muscle-cars começa em 1964. A Pontiac,uma divisão da GM, coloca no modelo Tempest o maior motor V8 disponível na casa: um 389-3pol ou 6,3 litros, de 325 cv. E batiza a criação com um nome "emprestado" da Ferrari: GTO., nascendo assim o Pontiac GTO.

As características desse tipo de carro passavam por um motor de grande cilindrada -- V8, claro --, aparência robusta e grande oferta de opcionais, capazes de dar aos seus consumidores a tão desejada individualidade. O GTO oferecia uma enorme lista de opcionais, para que o consumidor pudesse "fazer" seu carro. Fazendo as escolhas certas era possível ter um automóvel muito veloz e com ótimo comportamento dinâmico por um preço bastante atraente. Foi um sucesso absoluto.

Dois anos mais tarde, deixava de ser apenas uma versão do Tempest e se tornava um modelo independente. Modificações externas -- como novos faróis verticais e lanternas traseiras -- e mecânicas eram introduzidas, para dar ao carro mais potência e uma aparência ainda mais agressiva. O motor era o mesmo 389, mas agora gerando de 335 a 360 cv, podendo atingir mais de 200 km/h.

Com o sucesso do GTO, as outras marcas se apressaram em também oferecer seus "carros musculosos". A Chrysler começou a adotar motores Hemi, assim chamados por possuírem as câmaras de combustão hemisféricas, em todos os modelos possíveis, produzindo alguns dos mais fantásticos carros da época. Foi da Dodge que saíram, por exemplo, o Charger e o Challenger. O primeiro, conhecido dos brasileiros pois desembarcou por aqui no início dos anos 70 com um motor V8 de 318 pol3 (5,2 litros), teve em 1968 sua versão mais potente e famosa. O Charger possuía ainda uma versão batizada de Daytona, variação de rua do Charger criado para disputar as competições da NASCAR.

A Plymouth, outra divisão da Chrysler, também apresentou, em 1969, uma nova geração do Barracuda. Também equipado com o V8 440, com três carburadores duplos Holley. O carro possuía um visual esguio, mas ao mesmo tempo agressivo. A tomada de ar que se projetava para fora do capô lhe valeu o apelido de shaker hood (capô que sacode).
Outro Plymouth que fez história foi o Road Runner Superbird de 1970. O nome vem do simpático personagem da Warner, no Brasil chamado de Papa Léguas, que vive correndo para escapar do coiote. E de fato o nome não poderia ser mais apropriado, já que velocidade também era o ponto forte desse Plymouth.

A GM não se restringiu à divisão Pontiac e apresentou vários outros modelos para entrar na briga. A Chevrolet contra-atacava o Mustang com o Camaro. A versão Z28 de 1967 utilizava o V8 de 302 pol3 (5,0 litros) com 290 cv e oferecia desempenho bem adequado. Também com uma farta lista de opcionais. O carro foi um estrondoso sucesso, vendendo 220.000 unidades naquele ano.

Outros modelos da Chevrolet também entraram no páreo. O Impala possuía em 1967 uma versão, batizada de SS 427, com o imenso motor de 7,0 litros e 385 cv de potência. Outro carro com lugar garantido na galeria da fama dos muscle-cars é o Chevelle 1970, incluindo sua bela versão picape El Camino (derivado de automóvel). Ambos utilizavam um V8 de 7,5 litros, o que lhes dava um desempenho brutal. O Nova SS com o 5,7-litros de 245 cv também tem seu lugar na galeria da Chevy.

A Buick, outra divisão da GM, apresentou um dos mais memoráveis muscle-cars de todos os tempos: o GS-X. Versão de topo da série Gran Sport, que antes contava com versões de 350 e 400 pol2, utilizava o eficiente motor V8 455 (7,45 litros). O GS-X é dos pontos mais altos na história dos muscle-cars. Acredita-se que, com a preparação correta, era capaz de ultrapassar a barreira dos 250 km/h.

Até a conservadora divisão Oldsmobile aderiu à tendência com o 4-4-2. O carro tinha esse nome por possuir quatro carburadores, transmissão manual de quatro marchas e escapamento duplo. Inicialmente era apenas uma versão do Cutlass F85, mas devido a sua popularidade a Olds resolveu transformá-lo em uma linha própria em 1968. Dois anos depois era oferecida uma nova versão, batizada de W30. Com o motor de 7,45 litros e 370 cv de potência, era um legítimo muscle-car.

A Ford decidiu reagir, transformando seu maior sucesso da época -- o Mustang -- em um legítimo muscle-car com a versão Shelby GT 500 com um enorme motor de 7 litros e fez algumas modificações externas, para dar ao carro uma aparência ainda mais agressiva. A Ford não contava apenas com o Mustang para disputar o mercado dos muscle-cars. Outros carros foram oferecidos, como o Fairlane GT e o Gran Torino GT. Ambos utilizavam o mesmo motor V8 de 427 pol3 (7 litros).

A Mercury, Uma divisão da Ford, também dispunha de carros para entrar na briga. O mais famoso deles era o Cougar, feito na plataforma do Mustang com objetivo de enfrentar os "pequenos" muscle-cars, como Challenger e Camaro. O modelo 1968 oferecia diversas opções de V8, de 5 a 7 litros. A versão mais potente dispunha de 335 cv.

A história dos muscle-cars começa a terminar em 1973. Com a crise do petróleo e o embargo imposto pelos países produtores, mais a conseqüente alta dos preços do combustível, os americanos preferiam comprar os econômicos carros japoneses aos beberrões nativos. Além disso, o governo dos EUA passou a impor uma série de normas de controle de poluição e de consumo de combustível, o que amarrou ainda mais a potência dos carrões, e estabeleceu o limite nacional de velocidade de 88 km/h.

 (Fonte:http://www.streetmachine.com.br/textomuscle.html)

Logo abaixo coloquei algumas imagens de Muscle Cars( os meu preferidos, sou doida por eles!)





Pontiac GTO Hard Top-1965
Chevrolet Chevelle SS 396-1968

Camaro-1967





Impala-1961

Chevrolet Impala Conversivel-1965

Mustang-1965

Mustang Conversível-1965

1965-buick-skylark-GS

Corvette Blue-1985

Muscle Cars-1965


Pontiac GTO-1965

Riviera-1965

Corvette-1967

Camaro-1967

Chevelle-1967



Muscle Cars-1967

Austin Healey-1967

Camaro Conversível-1967

Chevy Impala-1967

Corvette-1967

Forde Mustang Eleanor-1967

Mustang-1967

Corvette-1968

Ford Mustang Eleanor-1968

Chevrolet Chevelle-1968

Buik Riviera Black-1968

Camaro-1968

Jaguar-1968

Pontiac Firebird 400-1968

Camaro-1969

Dodge Dart GTS-1969



Mustang-1969

Chevy Camaro-1969

Firebird Conversível-1969


Mustang Cobra-1969

Plymouth Road Runner-1969

Pontiac GTO-1969

Mustang Shelby-1969

Ford Torino-1970

Plymouth Barracuda-1970


Chevrolet Chevelle-1972

Mustang Aamarelo-1969

sábado, 7 de janeiro de 2012

Emagracendo com sáude

Conheci um blog maravilhoso da Nutricionista Funcional  Dra. Fernanda Granja, no qual nos auxilia em como devemos nos alimentar, desintoxicar e desinchar o corpo, com alimentos saúdaveis. E vim aqui compartilhar essa maravilha com vocês  .
Abaixo um video muito bom , aonde ela ensina a fazer um mix de cereais  para perder gordura abdominal.
Visitei o blog dela, e lá ela ensina uma alimentação saúdavel
usando Quinoa, oléo de coco, linhaça,Amaranto, etc....alimentação saúdevel que ajuda a emagrecer,
Confiram em:
http://www.drafernandagranja.com/

quinta-feira, 5 de janeiro de 2012

Mahatma Gandhi-Frases e Pensamentos



As religiões são caminhos diferentes convergindo para o mesmo ponto.
Que importância faz se seguimos por caminhos diferentes,
desde que alcancemos o mesmo objetivo?
Mahatma Gandhi

 

O que mais me impressiona nos fracos,
é que eles precisam de humilhar os outros,
para se sentirem fortes...
Mahatma Gandhi


“A coragem nunca foi questão de músculos.
 Ela é uma questão de coração.
 O músculo mais duro treme diante de um medo imaginário.
 Foi o coração que pôs o músculo a tremer.”
  Gandhi

 
"Seja em você a mudança que quer para o mundo"
Gandhi

  

"Viva como se fosse morrer amanhã".
"aprenda como se fosse viver para sempre".
Gandhi


No semblante de um animal, que não fala,
há um discurso que somente um espírito sábio realmente entende!
Mahatma Gandhi



Um covarde é incapaz de demonstrar amor
- isso é privilégio dos corajosos.
Mahatma Gandhi



"Felicidade é quando o que você pensa,
 o que você diz e o que você faz estão em harmonia"
Mahatma Gandhi

 


Toda noite quando durmo, morro. E todo dia quando acordo, renasço.
Mahatma Gandhi


"Uma civilização é julgada pelo tratamento que dispensa às minorias."
Gandhi


Um objeto, mesmo que não tenha sido adquirido por meio de roubo,
 deve ser no entanto considerado furtado se o possuímos sem dele precisarmos.
Mahatma Gandhi

 


“Não quero que a minha casa seja cercada de muros por todos os lados nem que as minhas janelas sejam tapadas.
 Quero que as Culturas de todas as terras sejam sopradas para dentro da minha casa,
 o mais livremente possível. Mas recuso-me a ser desapossado da minha, por qualquer outra.”
Mahatma Gandhi

  
"A alegria está na luta,
na tentativa,
no sofrimento,
não necessariamente na vitória."
Mahatma Gandhi



"Grandes batalhas só são dadas a grandes guerreiros!"
Gandhi

  

 
"A Raiva e a Ingratidão são irmãs gêmeas da Incomprensão"
Mahathama Gandhi


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Pensamentos de Mahatma Gandhi




MAHATMA GANDHI - Mergulho em você mesmo

Temos medo de estarmos conosco, mergulharmos em nosso interior. O silêncio e sua prática nos leva a esta possibilidade de encontro profundo e revitalizador. Com o silêncio, encontramos a paz e o amor incondicional vem com toda a força transformadora.
O amor é a força mais sutil do mundo.
O mundo está farto de ódio. É é este ódio irracional e distante da força criadora que destrói,corrompe e ensurdece a humanidade.
Pare! Recomece! Reprograme-se... O silêncio pode ser o ponto chave desta nova caminhada. Pratique-o diariamente e transforme um pouco nosso mundo. Ouça-se.
Temos de nos tornar a mudança que queremos ver no mundo. Você tem que ser o espelho da mudança que está propondo. Se eu quero mudar o mundo, tenho que começar por mim."
Pratique diariamente o silêncio da paz. Respire profundamente algumas vezes. Inspire e sopre lentamente até ir relaxando e mergulhando dentro de si mesmo. Feche os olhos e silencie seus medos, preocupações e ansiedades diárias, por alguns momentos. Dê a chance à sua paz e a paz do mundo.
Faça a sua parte, se doe sem medo. O que importa mesmo é o que você é...
Mesmo que outras pessoas não se importem. Atitudes simples podem melhorar sua vida.
Você nunca sabe que resultados virão da sua ação. Mas se você não fizer nada,não existirão resultados. Espalhe esta ideia.
Transforme o mundo, a partir de você.
Seja a mudança que você deseja para o mundo.

Mahatma Gandhi


fonte:http://saude21.blogspot.com/2011/10/mahatma-gandhi-mergulho-em-voce-mesmo.html

terça-feira, 3 de janeiro de 2012

Em busca da Felicidade-Pensamentos e Devaneios da Morgana

Muitas vezes apesar de sermos milhões na internet...
...ficamos sozinhos,
Em busca de uma palavra...
....de um caminho...
Mas esse caminho só pode ser encontrado..
...por você mesmo,
Para saber se ele está certo ou errado,
Pergunte ao seu coração,
Pois  a felicidade é o único caminho compensável."
(Morgana Magia)

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Licença Creative Commons
O trabalho Em Busca da Felicidade-Pensamentos e Devaneios da Morgana de Morgana Magia foi licenciado com uma Licença Creative Commons - Atribuição - NãoComercial - SemDerivados 3.0 Não Adaptada.
Com base no trabalho disponível em tocadamorgana.blogspot.com.

você pode copiar,exibir,executar,desde que você dê crédito ao autor original Morgana Magia,com um link direcionado para http://tocadamorgana.blogspot.com


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